Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 280 kW | 6 % en plus ou 18.3 kW |
Rayon de braquage | 9950 mm et 11379.1 mm | 13 % en moins ou 1429.1 mm |
Rayon de braquage | 9200 mm et 10491.2 mm | 12 % en moins ou 1291.2 mm |
Rayon de braquage | 8725 mm et 9625.6 mm | 9 % en moins ou 900.6 mm |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et 16s 151OD |
Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
Fabricant | Cummins et Iveco |
Modèle | ISX (400 CV) et Cursor 13 (280 cm) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1495 mm |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 8580 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9150 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5485 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 8190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1135 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5525 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 8530 kg |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Empattement | 4318 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 8170 mm |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 8550 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1495 mm |