Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 9500 mm et 11379.1 mm | 17 % en moins ou 1879.1 mm |
Rayon de braquage | 8900 mm et 10491.2 mm | 15 % en moins ou 1591.2 mm |
Rayon de braquage | 8400 mm et 9625.6 mm | 13 % en moins ou 1225.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et Tipmatic 12 plages de vitesses |
Fabricant | Cummins et M.A.N. |
Modèle | ISM (320 CV) et D2066LF03 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5232.4 mm et 5500 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 10175 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 6783 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 3200 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6845 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6795 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 5100 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2900 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 9475 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 6147 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5679 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2500 mm |
Empattement | 4318 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 8775 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6735 kg |