Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8650 mm et 11379.1 mm | 24 % en moins ou 2729.1 mm |
Rayon de braquage | 8200 mm et 10491.2 mm | 22 % en moins ou 2291.2 mm |
Rayon de braquage | 7600 mm et 9625.6 mm | 21 % en moins ou 2025.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Fabricant | Cummins et M.A.N. |
Modèle | ISX (400 CV) et D0836LFL(02) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5232.4 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9220 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 6178 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2800 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3355 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1700 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3345 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7820 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5745 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 5130 kg |
Empattement | 4318 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7820 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5169 mm |