vs.

      International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004)

      2 raisons d'acheter International 5500i SFA 4x4 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 13 et 8 38 % en plus ou 5

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      3 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004):

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 8800 mm et 11379.1 mm 23 % en moins ou 2579.1 mm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7800 mm et 10491.2 mm 26 % en moins ou 2691.2 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7300 mm et 9625.6 mm 24 % en moins ou 2325.6 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle FR-13210B 13-vitesses et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés
      Fabricant Eaton Fuller et M.A.N.

      Moteur

      Fabricant Cummins et M.A.N.
      Modèle ISX (400 CV) et D0836LFL(03)

      Dimensions

      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 3

      Empattement 5232.4 mm et 4500 mm
      Longueur hors tout 6858 mm et 6920 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 914.4 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 16034.5 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 5946.6 kg et 5815 kg

      Caractéristiques d'empattement 2

      Poids brut total du véhicule 16034.5 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 5915.3 kg et 5780 kg
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 914.4 mm et 1100 mm
      Empattement 4775.2 mm et 3900 mm
      Longueur hors tout 6400.8 mm et 6320 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 4318 mm et 3600 mm
      Longueur hors tout 5943.6 mm et 6020 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 914.4 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 16034.5 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 5883.5 kg et 5750 kg

      Photos