Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 162.6 kW | 45 % en plus ou 135.7 kW |
Couple de pointe | 1965.9 Nm et 810 Nm | 59 % en plus ou 1155.9 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8800 mm et 11379.1 mm | 23 % en moins ou 2579.1 mm |
Rayon de braquage | 7900 mm et 10491.2 mm | 25 % en moins ou 2591.2 mm |
Rayon de braquage | 7000 mm et 9625.6 mm | 27 % en moins ou 2625.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G85-6 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISX (450 CV) et OM924LA (218 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Empattement | 5232.4 mm et 4760 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 7235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2685 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 4220 kg |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 4140 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2285 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 4160 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 8065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 6235 mm |
Empattement | 4318 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1885 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 4100 kg |