Nombre des transmissions avant | 11 et 5 | 55 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 208.1 kW | 34 % en plus ou 108.8 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1100 Nm | 51 % en plus ou 1137.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7900 mm et 10491.2 mm | 25 % en moins ou 2591.2 mm |
Rayon de braquage | 7450 mm et 9625.6 mm | 23 % en moins ou 2175.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Allison |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et WT-MD3060PR 5-vitesses |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM906LA (279 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 4620 kg |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7885 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 6235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2285 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 4160 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 14000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2085 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 14000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 4600 kg |
Empattement | 4318 mm et 3860 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7385 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5735 mm |