| Nombre des transmissions avant | 11 et 6 | 45 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 810 Nm | 64 % en plus ou 1427.1 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 172.3 kW | 46 % en plus ou 144.6 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 10491.2 mm | 25 % en moins ou 2591.2 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9625.6 mm | 23 % en moins ou 2175.6 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G85-6 |
| Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
| Modèle | ISM (425 CV) et OM906LA (231 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1150 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6555 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4660 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 5280 kg |
| Empattement | 4775.2 mm et 3900 mm |
| Empattement | 4318 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 5250 kg |