Nombre des transmissions avant | 11 et 8 | 27 % en plus ou 3 |
Pleine puissance | 238.6 kW et 208.1 kW | 13 % en plus ou 30.5 kW |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1100 Nm | 29 % en plus ou 459.2 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10850 mm et 11379.1 mm | 5 % en moins ou 529.1 mm |
Rayon de braquage | 10400 mm et 10491.2 mm | 1 % en moins ou 91.2 mm |
Rayon de braquage | 9500 mm et 9625.6 mm | 1 % en moins ou 125.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et G131-9 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM906LA (279 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 5330 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9755 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 5300 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 5230 kg |
Empattement | 4318 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |