| Pleine puissance | 316.9 kW et 268.5 kW | 15 % en plus ou 48.4 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 1850 Nm et 1559.2 Nm | 16 % en plus ou 290.8 Nm |
| Rayon de braquage | 10950 mm et 11379.1 mm | 4 % en moins ou 429.1 mm |
| Rayon de braquage | 10450 mm et 10491.2 mm | 0 % en moins ou 41.2 mm |
| Rayon de braquage | 8500 mm et 9625.6 mm | 12 % en moins ou 1125.6 mm |
| Modèle | FR-13210B 11-vitesses et G211-16 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
| Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
| Modèle | ISM (425 CV) et OM501LA (360 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6816 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 9490 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2350 mm |
| Empattement | 4775.2 mm et 5400 mm |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6776 kg |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 9190 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 17000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2350 mm |
| Empattement | 4318 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 8084 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6736 kg |