Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2100 Nm | 6 % en plus ou 137.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
Pleine puissance | 324.4 kW et 316.9 kW | 2 % en plus ou 7.5 kW |
Rayon de braquage | 7900 mm et 10491.2 mm | 25 % en moins ou 2591.2 mm |
Rayon de braquage | 7450 mm et 9625.6 mm | 23 % en moins ou 2175.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM501LA (440 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6117 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 3900 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 3840 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6785 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6775 kg |
Empattement | 4318 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 5817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 3540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |