Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 2400 Nm et 1965.9 Nm | 18 % en plus ou 434.1 Nm |
Pleine puissance | 328.1 kW et 298.3 kW | 9 % en plus ou 29.8 kW |
Rayon de braquage | 7400 mm et 11379.1 mm | 35 % en moins ou 3979.1 mm |
Rayon de braquage | 7250 mm et 10491.2 mm | 31 % en moins ou 3241.2 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 9625.6 mm | 27 % en moins ou 2575.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et V2214 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISX (400 CV) et D13A440 (440 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6630 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 5885 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6620 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 5785 mm |
Empattement | 4318 mm et 3500 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 5685 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6610 kg |