Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
Pleine puissance | 335.6 kW et 162 kW | 52 % en plus ou 173.6 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 700 Nm | 69 % en plus ou 1537.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8650 mm et 11379.1 mm | 24 % en moins ou 2729.1 mm |
Rayon de braquage | 7750 mm et 10491.2 mm | 26 % en moins ou 2741.2 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 9625.6 mm | 29 % en moins ou 2825.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et T600B |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (320 CV) et D6B (180 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur hors tout | 6858 mm et 8596 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 6750 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2530 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 15000 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4600 mm |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 4380 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4000 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2240 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7706 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5860 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 4340 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 4400 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5060 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2040 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 15000 kg |
Empattement | 4318 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6906 mm |