Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 700 Nm | 55 % en plus ou 859.2 Nm |
Pleine puissance | 238.6 kW et 132 kW | 45 % en plus ou 106.6 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8150 mm et 11379.1 mm | 28 % en moins ou 3229.1 mm |
Rayon de braquage | 7700 mm et 10491.2 mm | 27 % en moins ou 2791.2 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 9625.6 mm | 29 % en moins ou 2825.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et T600B |
Modèle | ISM (320 CV) et D6B (180 CV) |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Poids de classe | 8 et 5 |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3880 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 8286 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 7500 kg |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3860 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7806 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2400 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 7500 kg |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6846 mm |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 3820 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2040 mm |
Empattement | 4318 mm et 3400 mm |