| Nombre des transmissions avant | 11 et 9 | 18 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1250 Nm | 20 % en plus ou 309.2 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 223.7 kW | 29 % en plus ou 93.2 kW |
| Rayon de braquage | 8500 mm et 11379.1 mm | 25 % en moins ou 2879.1 mm |
| Rayon de braquage | 8200 mm et 10491.2 mm | 22 % en moins ou 2291.2 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9625.6 mm | 18 % en moins ou 1725.6 mm |
| Modèle | FR-13210B 11-vitesses et V2009 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
| Fabricant | Cummins et Volvo |
| Modèle | ISM (425 CV) et D9A300 (300 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 7360 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 8755 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1225 mm |
| Empattement | 4775.2 mm et 3700 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 8455 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 7320 kg |
| Empattement | 4318 mm et 3500 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 8155 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 7290 kg |