| Nombre des transmissions avant | 11 et 9 | 18 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1600 Nm | 28 % en plus ou 637.1 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 223.7 kW | 29 % en plus ou 93.2 kW |
| Rayon de braquage | 11379.1 mm et 12500 mm | 9 % en moins ou 1120.9 mm |
| Rayon de braquage | 10491.2 mm et 11850 mm | 11 % en moins ou 1358.8 mm |
| Rayon de braquage | 9625.6 mm et 11050 mm | 13 % en moins ou 1424.4 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses et V2009 |
| Fabricant | Cummins et Volvo |
| Modèle | ISM (425 CV) et D9A300 (300 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 9160 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 6000 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 11957 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 32000 kg |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 11407 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 9120 kg |
| Empattement | 4775.2 mm et 5600 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 10657 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 975 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 9070 kg |
| Empattement | 4318 mm et 5100 mm |