Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 357.9 kW et 238.6 kW | 33 % en plus ou 119.3 kW |
Couple de pointe | 2400 Nm et 1559.2 Nm | 35 % en plus ou 840.8 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8300 mm et 10338.8 mm | 20 % en moins ou 2038.8 mm |
Rayon de braquage | 7950 mm et 9448.8 mm | 16 % en moins ou 1498.8 mm |
Rayon de braquage | 7650 mm et 8586.2 mm | 11 % en moins ou 936.2 mm |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et V2214 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | ISM (320 CV) et D13A480 (480 CV) |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 4622.8 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 7137 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 805 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 9260 kg |
Empattement | 4165.6 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6937 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 805 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5915.8 kg et 7240 kg |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 9220 kg |
Empattement | 3708.4 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6737 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 805 mm |