Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
Couple de pointe | 2200 Nm et 1559.2 Nm | 29 % en plus ou 640.8 Nm |
Pleine puissance | 340 kW et 316.9 kW | 7 % en plus ou 23.1 kW |
Rayon de braquage | 7900 mm et 9424.4 mm | 16 % en moins ou 1524.4 mm |
Rayon de braquage | 7450 mm et 8738.6 mm | 15 % en moins ou 1288.6 mm |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM501LA (460 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 4622.8 mm et 3900 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4419.6 mm et 3840 mm |
Longueur hors tout | 7315.2 mm et 6117 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6935 kg et 6785 kg |
Longueur hors tout | 6858 mm et 5817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 3540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 770 mm |
Empattement | 4154.6 mm et 3600 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6903.2 kg et 6775 kg |