Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1100 Nm | 51 % en plus ou 1137.1 Nm |
Pleine puissance | 238.6 kW et 208.1 kW | 13 % en plus ou 30.5 kW |
Rayon de braquage | 9601.2 mm et 9700 mm | 1 % en moins ou 98.8 mm |
Rayon de braquage | 8800 mm et 9144 mm | 4 % en moins ou 344 mm |
Rayon de braquage | 7900 mm et 8711.2 mm | 9 % en moins ou 811.2 mm |
Rayon de braquage | 7000 mm et 8534.4 mm | 18 % en moins ou 1534.4 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G131-9 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (320 CV) et OM906LA (279 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3352.8 mm et 8235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 3085 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 16000 kg |
Poids total du châssis | 6407 kg et 4540 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 5360 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 10065 mm |
Empattement | 4521.2 mm et 4760 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 9065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3098.8 mm et 7235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2685 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 16000 kg |
Poids total du châssis | 6392 kg et 4410 kg |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 16000 kg |
Empattement | 4267.2 mm et 4160 mm |
Poids total du châssis | 6377.5 kg et 4320 kg |
Longueur hors tout | 5892.8 mm et 8065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 6235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2285 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 16000 kg |
Poids total du châssis | 6373 kg et 4280 kg |
Empattement | 4165.6 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 5791.2 mm et 7065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2743.2 mm et 5235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 1885 mm |