Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 184 kW | 42 % en plus ou 132.9 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 825 Nm | 63 % en plus ou 1412.1 Nm |
Rayon de braquage | 9601.2 mm et 10550 mm | 9 % en moins ou 948.8 mm |
Rayon de braquage | 9144 mm et 9900 mm | 8 % en moins ou 756 mm |
Rayon de braquage | 8711.2 mm et 9450 mm | 8 % en moins ou 738.8 mm |
Rayon de braquage | 8534.4 mm et 9100 mm | 6 % en moins ou 565.6 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et R800 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (425 CV) et D6B (250 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 10421 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3352.8 mm et 8575 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2750 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6407 kg et 6890 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4800 mm |
Empattement | 4521.2 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 9771 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3098.8 mm et 6375 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6392 kg et 6860 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2200 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6377.5 kg et 6820 kg |
Empattement | 4267.2 mm et 4100 mm |
Longueur hors tout | 5892.8 mm et 9171 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 6075 mm |
Empattement | 4165.6 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5791.2 mm et 8871 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2743.2 mm et 5875 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6373 kg et 6800 kg |