Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 700 Nm | 55 % en plus ou 859.2 Nm |
Pleine puissance | 316.9 kW et 162 kW | 49 % en plus ou 154.9 kW |
Rayon de braquage | 9601.2 mm et 9846 mm | 2 % en moins ou 244.8 mm |
Rayon de braquage | 9144 mm et 9400 mm | 3 % en moins ou 256 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8506 mm et 8711.2 mm | 2 % en moins ou 205.2 mm |
Rayon de braquage | 8059 mm et 8534.4 mm | 6 % en moins ou 475.4 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et R800 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (425 CV) et D6B (250 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23000 kg |
Poids total du châssis | 6407 kg et 6405 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4900 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 10468 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3352.8 mm et 8622 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2690 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23000 kg |
Poids total du châssis | 6392 kg et 6315 kg |
Empattement | 4521.2 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 10003 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3098.8 mm et 8157 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2525 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2195 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7227 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23000 kg |
Poids total du châssis | 6377.5 kg et 6285 kg |
Empattement | 4267.2 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 5892.8 mm et 9073 mm |
Empattement | 4165.6 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 5791.2 mm et 8608 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2743.2 mm et 6762 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 2030 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23000 kg |
Poids total du châssis | 6373 kg et 6265 kg |