Couple de pointe | 2508.3 Nm et 1700 Nm | 32 % en plus ou 808.3 Nm |
Pleine puissance | 316.9 kW et 283.4 kW | 11 % en plus ou 33.5 kW |
Rayon de braquage | 8711.2 mm et 9350 mm | 7 % en moins ou 638.8 mm |
Rayon de braquage | 8534.4 mm et 8750 mm | 2 % en moins ou 215.6 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et V2214 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (425 CV) et D9A380 (380 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 1100 mm |
Empattement | 4267.2 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5892.8 mm et 8147 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6377.5 kg et 7980 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 863.6 mm et 1000 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6373 kg et 7900 kg |
Empattement | 4165.6 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5791.2 mm et 7647 mm |