Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 172.3 kW | 46 % en plus ou 144.6 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 810 Nm | 64 % en plus ou 1427.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10850 mm et 11353.8 mm | 4 % en moins ou 503.8 mm |
Rayon de braquage | 10400 mm et 10567.4 mm | 2 % en moins ou 167.4 mm |
Rayon de braquage | 9500 mm et 9777.9 mm | 3 % en moins ou 277.9 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G85-6 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM906LA (231 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5791.2 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 7924.8 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4876.8 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6964 kg et 5330 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 2350 mm |
Empattement | 5334 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 7467.6 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4419.6 mm et 7360 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6933.2 kg et 5300 kg |
Poids total du châssis | 6888.3 kg et 5230 kg |
Empattement | 4876.8 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 7010.4 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |