Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 184 kW | 42 % en plus ou 132.9 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 825 Nm | 63 % en plus ou 1412.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8400 mm et 10567.4 mm | 21 % en moins ou 2167.4 mm |
Rayon de braquage | 7200 mm et 9777.9 mm | 26 % en moins ou 2577.9 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et T700A |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (425 CV) et D6B (250 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1440 mm |
Empattement | 5334 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 7467.6 mm et 6941 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4419.6 mm et 5205 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6933.2 kg et 5130 kg |
Longueur hors tout | 7010.4 mm et 6321 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 4475 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1420 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6888.3 kg et 5060 kg |
Empattement | 4876.8 mm et 3400 mm |