Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 223.7 kW | 29 % en plus ou 93.2 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1250 Nm | 44 % en plus ou 987.1 Nm |
Rayon de braquage | 10250 mm et 11887.2 mm | 14 % en moins ou 1637.2 mm |
Rayon de braquage | 9800 mm et 11353.8 mm | 14 % en moins ou 1553.8 mm |
Rayon de braquage | 9350 mm et 10567.4 mm | 12 % en moins ou 1217.4 mm |
Rayon de braquage | 8450 mm et 9777.9 mm | 14 % en moins ou 1327.9 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et V2009 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (425 CV) et D9A380 (380 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6999.4 kg et 8040 kg |
Empattement | 6096 mm et 4900 mm |
Longueur hors tout | 8229.6 mm et 10307 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1225 mm |
Empattement | 5791.2 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 7924.8 mm et 9857 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6964 kg et 8010 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1225 mm |
Empattement | 5334 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 7467.6 mm et 9407 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6933.2 kg et 7950 kg |
Poids total du châssis | 6888.3 kg et 7850 kg |
Empattement | 4876.8 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 7010.4 mm et 7657 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |