Couple de pointe | 840.6 Nm et 810 Nm | 4 % en plus ou 30.6 Nm |
Rayon de braquage | 10287 mm et 11200 mm | 8 % en moins ou 913 mm |
Rayon de braquage | 9778 mm et 10700 mm | 9 % en moins ou 922 mm |
Rayon de braquage | 8763 mm et 10250 mm | 15 % en moins ou 1487 mm |
Rayon de braquage | 8305.8 mm et 9800 mm | 15 % en moins ou 1494.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9300 mm | 13 % en moins ou 1222.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8570 mm | 13 % en moins ou 1126.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 8350 mm | 16 % en moins ou 1364 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7900 mm | 17 % en moins ou 1371.2 mm |
Pleine puissance | 172.3 kW et 167.8 kW | 3 % en plus ou 4.5 kW |
Rayon de braquage | 11520 mm et 11710.4 mm | 2 % en moins ou 190.4 mm |
Modèle | DT466 (225 CV) et OM906LA (231 CV) |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 6654.8 mm et 6300 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 11005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 8910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3000 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5039.9 kg et 5530 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3300 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4976.4 kg et 5510 kg |
Empattement | 5740.4 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 11005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 8910 mm |
Empattement | 5410.2 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4907.4 kg et 5450 kg |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9455 mm |
Poids total du châssis | 4880.7 kg et 5420 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2350 mm |
Empattement | 4953 mm et 5400 mm |
Empattement | 4648.2 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 8905 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 6810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4844.8 kg et 5380 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4826.7 kg et 5350 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 8305 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 5330 kg |
Empattement | 4064 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5910 mm |
Empattement | 3759.2 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7055 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4960 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 5300 kg |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 4660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 5250 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 3900 mm |