Couple de pointe | 840.6 Nm et 810 Nm | 4 % en plus ou 30.6 Nm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 7900 mm | 12 % en moins ou 914 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7450 mm | 12 % en moins ou 921.2 mm |
Pleine puissance | 172.3 kW et 160.3 kW | 7 % en plus ou 12.0 kW |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | DT466 (215 CV) et OM906LA (231 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6555 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4660 mm |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 5280 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Empattement | 3759.2 mm et 3900 mm |
Empattement | 3454.4 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6255 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 4360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 5250 kg |