Rayon de braquage | 7443.2 mm et 10850 mm | 31 % en moins ou 3406.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 10400 mm | 33 % en moins ou 3414 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 9500 mm | 31 % en moins ou 2971.2 mm |
Pleine puissance | 208.1 kW et 167.8 kW | 19 % en plus ou 40.3 kW |
Couple de pointe | 1100 Nm et 840.6 Nm | 24 % en plus ou 259.4 Nm |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | DT466 (225 CV) et OM906LA (279 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 5330 kg |
Empattement | 4064 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 5300 kg |
Empattement | 3759.2 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2350 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 5230 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 6210 mm |