Rayon de braquage | 7443.2 mm et 10950 mm | 32 % en moins ou 3506.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 10450 mm | 33 % en moins ou 3464 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8500 mm | 23 % en moins ou 1971.2 mm |
Pleine puissance | 340 kW et 167.8 kW | 51 % en plus ou 172.2 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm et 840.6 Nm | 62 % en plus ou 1359.4 Nm |
Modèle | DT466 (225 CV) et OM501LA (460 CV) |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 6816 kg |
Empattement | 4064 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9490 mm |
Empattement | 3759.2 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 17000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 6776 kg |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8084 mm |
Empattement | 3454.4 mm et 4800 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 6736 kg |