Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10500 mm | 23 % en moins ou 2422.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 10100 mm | 26 % en moins ou 2656.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 9650 mm | 28 % en moins ou 2664 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 9200 mm | 29 % en moins ou 2671.2 mm |
Couple de pointe | 1100 Nm et 623.7 Nm | 43 % en plus ou 476.3 Nm |
Pleine puissance | 208.1 kW et 160.3 kW | 23 % en plus ou 47.8 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | DT466 (215 CV) et OM906LA (279 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 8310 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2250 mm |
Empattement | 4495.8 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 10405 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4826.7 kg et 6530 kg |
Longueur hors tout | 6477 mm et 10105 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 8010 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1440 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 6510 kg |
Empattement | 4064 mm et 4800 mm |
Empattement | 3759.2 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1900 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 6480 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8255 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 6160 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1000 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 6460 kg |