Rayon de braquage | 6986 mm et 7250 mm | 4 % en moins ou 264 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7050 mm | 7 % en moins ou 521.2 mm |
Pleine puissance | 410.1 kW et 160.3 kW | 61 % en plus ou 249.8 kW |
Couple de pointe | 2500 Nm et 840.6 Nm | 66 % en plus ou 1659.4 Nm |
Rayon de braquage | 7550 mm et 8077.2 mm | 7 % en moins ou 527.2 mm |
Rayon de braquage | 7400 mm et 7443.2 mm | 1 % en moins ou 43.2 mm |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | DT466 (225 CV) et D16C (550 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 4495.8 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 5985 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4826.7 kg et 7000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 6930 kg |
Empattement | 4064 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 5885 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 6920 kg |
Empattement | 3759.2 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 5785 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 5685 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 825 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 6910 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 3500 mm |