Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10550 mm | 23 % en moins ou 2472.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9900 mm | 25 % en moins ou 2456.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 9450 mm | 26 % en moins ou 2464 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 9100 mm | 28 % en moins ou 2571.2 mm |
Pleine puissance | 184 kW et 156.6 kW | 15 % en plus ou 27.4 kW |
Couple de pointe | 825 Nm et 623.7 Nm | 24 % en plus ou 201.3 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | DT466 (215 CV) et D6B (250 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 10421 mm |
Poids total du châssis | 4826.7 kg et 6890 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 8575 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2750 mm |
Empattement | 4495.8 mm et 4800 mm |
Empattement | 4064 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9771 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 6375 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 6860 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 6075 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2200 mm |
Empattement | 3759.2 mm et 4100 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9171 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 6820 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 6800 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8871 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 5875 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |