Rayon de braquage | 11710.4 mm et 12000 mm | 2 % en moins ou 289.6 mm |
Rayon de braquage | 10287 mm et 10300 mm | 0 % en moins ou 13 mm |
Rayon de braquage | 8763 mm et 9200 mm | 5 % en moins ou 437 mm |
Rayon de braquage | 8305.8 mm et 8750 mm | 5 % en moins ou 444.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8300 mm | 3 % en moins ou 222.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 7850 mm | 5 % en moins ou 406.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 7400 mm | 6 % en moins ou 414 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 6900 mm | 5 % en moins ou 371.2 mm |
Couple de pointe | 1700 Nm et 623.7 Nm | 63 % en plus ou 1076.3 Nm |
Pleine puissance | 283.4 kW et 160.3 kW | 43 % en plus ou 123.1 kW |
Rayon de braquage | 9700 mm et 9778 mm | 1 % en moins ou 78 mm |
Modèle | DT466 (215 CV) et D9A380 (380 CV) |
Fabricant | International et Volvo |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5039.9 kg et 6600 kg |
Empattement | 6654.8 mm et 6700 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 11805 mm |
Empattement | 5740.4 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 10055 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4976.4 kg et 6350 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 5200 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9455 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4907.4 kg et 6320 kg |
Poids total du châssis | 4880.7 kg et 6290 kg |
Empattement | 4953 mm et 4900 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 8955 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4844.8 kg et 6250 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 8505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1395 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 8005 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4826.7 kg et 6200 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 4300 mm |
Empattement | 4064 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 7505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4801.3 kg et 6160 kg |
Empattement | 3759.2 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7105 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4729.2 kg et 6110 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6655 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4696.9 kg et 6080 kg |