Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 253.5 kW et 200 kW | 21 % en plus ou 53.5 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8763 mm et 8975 mm | 2 % en moins ou 212 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8550 mm | 6 % en moins ou 472.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8000 mm | 7 % en moins ou 556.8 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et 9s 109 |
Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
Fabricant | International et Iveco |
Modèle | HT570 (340 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6307.2 kg et 6910 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 7170 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 5250 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1195 mm |
Empattement | 4495.8 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 6870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 4950 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6250 kg et 6930 kg |
Empattement | 4064 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6470 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 4550 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6226.9 kg et 6880 kg |