Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8763 mm et 10950 mm | 20 % en moins ou 2187 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10450 mm | 23 % en moins ou 2372.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8500 mm | 12 % en moins ou 1056.8 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 268.5 kW et 253.5 kW | 6 % en plus ou 15.0 kW |
Couple de pointe | 1850 Nm et 1627 Nm | 12 % en plus ou 223 Nm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | HT570 (340 CV) et OM501LA (360 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6307.2 kg et 6816 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9490 mm |
Empattement | 4495.8 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 17000 kg |
Poids total du châssis | 6250 kg et 6776 kg |
Empattement | 4064 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8084 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6226.9 kg et 6736 kg |