Rayon de braquage | 8763 mm et 12050 mm | 27 % en moins ou 3287 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10550 mm | 23 % en moins ou 2472.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 10100 mm | 26 % en moins ou 2656.8 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
Couple de pointe | 2000 Nm et 1627 Nm | 19 % en plus ou 373 Nm |
Pleine puissance | 305.7 kW et 220 kW | 28 % en plus ou 85.7 kW |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | HT570 (295 CV) et OM501LA (410 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 6307.2 kg et 7910 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 12205 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 9895 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 3415 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 25300 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2250 mm |
Empattement | 4495.8 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 10405 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 25300 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 8095 mm |
Poids total du châssis | 6250 kg et 7790 kg |
Empattement | 4064 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 10105 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7795 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2250 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6226.9 kg et 7750 kg |