Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 253.5 kW et 184 kW | 27 % en plus ou 69.5 kW |
Couple de pointe | 1627 Nm et 825 Nm | 49 % en plus ou 802 Nm |
Rayon de braquage | 9778 mm et 10550 mm | 7 % en moins ou 772 mm |
Rayon de braquage | 8763 mm et 9900 mm | 11 % en moins ou 1137 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9450 mm | 15 % en moins ou 1372.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9100 mm | 18 % en moins ou 1656.8 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et R800 |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | HT570 (340 CV) et D6B (250 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 4953 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 10421 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 8575 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2750 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6331.7 kg et 6890 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6307.2 kg et 6860 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9771 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 6375 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6250 kg et 6820 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 4100 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9171 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6075 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2200 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6226.9 kg et 6800 kg |
Empattement | 4064 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8871 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5875 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2100 mm |