Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
Pleine puissance | 253.5 kW et 132 kW | 48 % en plus ou 121.5 kW |
Couple de pointe | 1627 Nm et 575 Nm | 65 % en plus ou 1052 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10997.2 mm et 11500 mm | 4 % en moins ou 502.8 mm |
Rayon de braquage | 10450 mm et 10540 mm | 1 % en moins ou 90 mm |
Rayon de braquage | 9850 mm et 10287 mm | 4 % en moins ou 437 mm |
Rayon de braquage | 9250 mm et 9778 mm | 5 % en moins ou 528 mm |
Rayon de braquage | 8650 mm et 8763 mm | 1 % en moins ou 113 mm |
Rayon de braquage | 7750 mm et 8077.2 mm | 4 % en moins ou 327.2 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 7443.2 mm | 9 % en moins ou 643.2 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et R800 |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | HT570 (340 CV) et D6B (250 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 9420 mm |
Poids total du châssis | 6400.6 kg et 4570 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3300 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Empattement | 6197.6 mm et 6500 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 11266 mm |
Empattement | 5740.4 mm et 5800 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 10166 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 8320 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2900 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 6383.9 kg et 4530 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 5400 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 9751 mm |
Poids total du châssis | 6376.1 kg et 4490 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 7905 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2885 mm |
Empattement | 4953 mm et 5000 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9216 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 7370 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2750 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 6331.7 kg et 4420 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 8596 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2530 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 6750 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 6307.2 kg et 4380 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 7706 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 5860 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2240 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 6250 kg et 4340 kg |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 6226.9 kg et 4400 kg |
Empattement | 4064 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6906 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5060 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2040 mm |