Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2100 Nm | 6 % en plus ou 137.1 Nm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 10950 mm | 34 % en moins ou 3686.6 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 10450 mm | 35 % en moins ou 3668.2 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 8500 mm | 25 % en moins ou 2151 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 324.4 kW et 275.9 kW | 15 % en plus ou 48.5 kW |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G211-16 |
Modèle | C11 (370 CV) et OM501LA (440 CV) |
Fabricant | Caterpillar et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 3860.8 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9490 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5339.2 kg et 6816 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 17000 kg |
Poids total du châssis | 5273.5 kg et 6776 kg |
Empattement | 3556 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9190 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8084 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1800 mm |
Empattement | 3251.2 mm et 4800 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5258 kg et 6736 kg |