Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2200 Nm | 2 % en plus ou 37.1 Nm |
Rayon de braquage | 10058.4 mm et 10204 mm | 1 % en moins ou 145.6 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9139 mm | 6 % en moins ou 552.8 mm |
Rayon de braquage | 8128 mm et 8682 mm | 6 % en moins ou 554 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 8226 mm | 4 % en moins ou 325.6 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 7769 mm | 7 % en moins ou 505.6 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 7313 mm | 7 % en moins ou 531.2 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 6856 mm | 7 % en moins ou 507 mm |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 328.1 kW et 238.6 kW | 27 % en plus ou 89.5 kW |
Rayon de braquage | 10813 mm et 11530.6 mm | 6 % en moins ou 717.6 mm |
Rayon de braquage | 9595 mm et 9906 mm | 3 % en moins ou 311 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et V2514 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (320 CV) et D13A440 (440 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5554.2 kg et 6960 kg |
Empattement | 6451.6 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 10655 mm |
Empattement | 5511.8 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 10055 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5497.5 kg et 6900 kg |
Poids total du châssis | 5434 kg et 6840 kg |
Empattement | 5207 mm et 5200 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9455 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 8955 mm |
Poids total du châssis | 5410.5 kg et 6820 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1395 mm |
Empattement | 4749.8 mm et 4900 mm |
Empattement | 4445 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 8505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5378.7 kg et 6790 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 8005 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5361.5 kg et 6750 kg |
Poids total du châssis | 5339.2 kg et 6690 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 7505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Empattement | 3556 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7105 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5273.5 kg et 6650 kg |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5258 kg et 6610 kg |
Empattement | 3251.2 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6622 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1395 mm |