Nombre des transmissions avant | 11 et 6 | 45 % en plus ou 5 |
Pleine puissance | 249.8 kW et 162 kW | 35 % en plus ou 87.8 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 575 Nm | 74 % en plus ou 1662.1 Nm |
Rayon de braquage | 10058.4 mm et 11300 mm | 11 % en moins ou 1241.6 mm |
Rayon de braquage | 9906 mm et 10850 mm | 9 % en moins ou 944 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 10100 mm | 15 % en moins ou 1513.8 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 8600 mm | 8 % en moins ou 699.6 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 8150 mm | 11 % en moins ou 886.6 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 7700 mm | 12 % en moins ou 918.2 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 6800 mm | 7 % en moins ou 451 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 8128 mm | 2 % en moins ou 128 mm |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et T600B |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | Caterpillar et Volvo |
Modèle | C13 (430 CV) et D6B (220 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Empattement | 5511.8 mm et 6400 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 11206 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 9360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3400 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5497.5 kg et 4220 kg |
Poids total du châssis | 5434 kg et 4300 kg |
Longueur hors tout | 8128 mm et 10856 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 9010 mm |
Empattement | 5207 mm et 6100 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 3350 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5410.5 kg et 4170 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 10086 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 8240 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 3080 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Empattement | 4445 mm et 5200 mm |
Poids total du châssis | 5378.7 kg et 4100 kg |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 9516 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 7670 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2910 mm |
Poids total du châssis | 5361.5 kg et 4050 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 8586 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6740 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5339.2 kg et 3980 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8286 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 6440 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5273.5 kg et 3950 kg |
Empattement | 3556 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7806 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 5960 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2400 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6846 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 5000 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2040 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5258 kg et 3920 kg |
Empattement | 3251.2 mm et 3400 mm |