Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2200 Nm | 2 % en plus ou 37.1 Nm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 7900 mm | 12 % en moins ou 914 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7450 mm | 12 % en moins ou 921.2 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
Pleine puissance | 340 kW et 238.6 kW | 30 % en plus ou 101.4 kW |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (320 CV) et OM501LA (460 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5273.5 kg et 6785 kg |
Empattement | 3759.2 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6117 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 3840 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 770 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 3540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5258 kg et 6775 kg |
Empattement | 3454.4 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 5817 mm |