Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2000 Nm | 11 % en plus ou 237.1 Nm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 11100 mm | 37 % en moins ou 4114 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 10750 mm | 39 % en moins ou 4221.2 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
Pleine puissance | 305.7 kW et 238.6 kW | 22 % en plus ou 67.1 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G210-16 |
Modèle | ISM (320 CV) et OM501LA (410 CV) |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 3759.2 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 11155 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 8499 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2700 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 5273.5 kg et 9660 kg |
Poids total du châssis | 5258 kg et 9700 kg |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8790 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 6650 mm |
Empattement | 3454.4 mm et 5100 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 900 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 32000 kg |