Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
Pleine puissance | 227.4 kW et 132 kW | 42 % en plus ou 95.4 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 575 Nm | 74 % en plus ou 1662.1 Nm |
Rayon de braquage | 9778 mm et 11500 mm | 15 % en moins ou 1722 mm |
Rayon de braquage | 8763 mm et 10450 mm | 16 % en moins ou 1687 mm |
Rayon de braquage | 8305.8 mm et 9850 mm | 16 % en moins ou 1544.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9250 mm | 13 % en moins ou 1172.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8650 mm | 14 % en moins ou 1206.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 7750 mm | 10 % en moins ou 764 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 6800 mm | 4 % en moins ou 271.2 mm |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et R800 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | C11 (305 CV) et D6B (250 CV) |
Fabricant | Caterpillar et Volvo |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur hors tout | 8128 mm et 11266 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5434 kg et 4570 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 9420 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 3300 mm |
Empattement | 5410.2 mm et 6500 mm |
Empattement | 4953 mm et 5800 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 10166 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 8320 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2900 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5410.5 kg et 4530 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2885 mm |
Empattement | 4648.2 mm et 5400 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 9751 mm |
Poids total du châssis | 5378.7 kg et 4490 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 7905 mm |
Poids total du châssis | 5361.5 kg et 4420 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 5000 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9216 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 7370 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2750 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8596 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 6750 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2530 mm |
Empattement | 4064 mm et 4600 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5339.2 kg et 4380 kg |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5273.5 kg et 4340 kg |
Empattement | 3759.2 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7706 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 5860 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2240 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 5060 mm |
Empattement | 3454.4 mm et 3400 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2040 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6906 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5258 kg et 4400 kg |