Nombre des transmissions avant | 18 et 13 | 28 % en plus ou 5 |
Couple de pointe | 2508.3 Nm et 1627 Nm | 35 % en plus ou 881.3 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 253.5 kW et 238.6 kW | 6 % en plus ou 14.9 kW |
Rayon de braquage | 10719.8 mm et 10972.8 mm | 2 % en moins ou 253.0 mm |
Rayon de braquage | 10439.4 mm et 10744.2 mm | 3 % en moins ou 304.8 mm |
Rayon de braquage | 9677.4 mm et 10235.2 mm | 5 % en moins ou 557.8 mm |
Rayon de braquage | 9168.4 mm et 9729.2 mm | 6 % en moins ou 560.8 mm |
Rayon de braquage | 8915.4 mm et 9220.2 mm | 3 % en moins ou 304.8 mm |
Rayon de braquage | 8205.2 mm et 8814.8 mm | 7 % en moins ou 609.6 mm |
Rayon de braquage | 7696.2 mm et 8331.1 mm | 8 % en moins ou 634.9 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et FR-13210B 13-vitesses |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Fabricant | Meritor et Meritor |
Fabricant | Cummins et International |
Modèle | ISX (450 CV) et HT570 (340 CV) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur hors tout | 8458.2 mm et 9448.6 mm |
Rayon de braquage | 11481.8 mm et 11481.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 6731 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids total du châssis | 6300.4 kg et 5818.7 kg |
Empattement | 8943.6 mm et 6197.6 mm |
Empattement | 5638.8 mm et 5740.4 mm |
Longueur hors tout | 8153.4 mm et 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5105.4 mm et 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6287.2 kg et 5794.2 kg |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 5410.2 mm |
Longueur hors tout | 8026.4 mm et 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4978.4 mm et 5410.2 mm |
Poids total du châssis | 6262.3 kg et 5730.7 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1905 mm |
Poids total du châssis | 6246.9 kg et 5707.1 kg |
Empattement | 5207 mm et 4953 mm |
Longueur hors tout | 7721.6 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4673.6 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4368.8 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Empattement | 4902.2 mm et 4648.2 mm |
Longueur hors tout | 7416.8 mm et 7061.2 mm |
Poids total du châssis | 6230.5 kg et 5675.3 kg |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6214.7 kg et 5658.1 kg |
Empattement | 4597.4 mm et 4495.8 mm |
Longueur hors tout | 7112 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4064 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1600.2 mm |
Empattement | 4343.4 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 5626.8 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6187 kg et 5570.1 kg |
Empattement | 4064 mm et 3759.2 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 2844.8 mm |