Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1627 Nm | 17 % en plus ou 338.9 Nm |
Pleine puissance | 316.9 kW et 253.5 kW | 20 % en plus ou 63.4 kW |
Rayon de braquage | 10972.8 mm et 12216.4 mm | 10 % en moins ou 1243.6 mm |
Rayon de braquage | 10744.2 mm et 11710.4 mm | 8 % en moins ou 966.2 mm |
Rayon de braquage | 10235.2 mm et 11454.4 mm | 11 % en moins ou 1219.2 mm |
Rayon de braquage | 9729.2 mm et 10972.8 mm | 11 % en moins ou 1243.6 mm |
Rayon de braquage | 9220.2 mm et 10719.8 mm | 14 % en moins ou 1499.6 mm |
Rayon de braquage | 8814.8 mm et 10439.4 mm | 16 % en moins ou 1624.6 mm |
Rayon de braquage | 8331.1 mm et 9677.4 mm | 14 % en moins ou 1346.3 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Nombre des transmissions avant | 13 et 13 |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et FR-13210B 10-vitesses |
Fabricant | Meritor et Meritor |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Modèle | ISM (280 CV) et HT570 (340 CV) |
Fabricant | Cummins et International |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 6287.2 kg et 7614 kg |
Empattement | 5638.8 mm et 6654.8 mm |
Longueur hors tout | 8153.4 mm et 9906 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5105.4 mm et 7188.2 mm |
Empattement | 5511.8 mm et 6350 mm |
Longueur hors tout | 8026.4 mm et 9601.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4978.4 mm et 6883.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 6262.3 kg et 7597.7 kg |
Longueur hors tout | 7721.6 mm et 9448.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4673.6 mm et 6731 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 6246.9 kg et 7590.4 kg |
Empattement | 5207 mm et 6197.6 mm |
Empattement | 4902.2 mm et 5892.8 mm |
Longueur hors tout | 7416.8 mm et 9144 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4368.8 mm et 6426.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 6230.5 kg et 7537.8 kg |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Empattement | 4597.4 mm et 5740.4 mm |
Poids total du châssis | 6214.7 kg et 7529.6 kg |
Longueur hors tout | 7112 mm et 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4064 mm et 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 7485.6 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1905 mm |
Empattement | 4343.4 mm et 5410.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Longueur hors tout | 6858 mm et 8128 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 6187 kg et 7443 kg |
Empattement | 4064 mm et 4953 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1905 mm |