Nombre des transmissions avant | 18 et 13 | 28 % en plus ou 5 |
Pleine puissance | 249.8 kW et 238.6 kW | 4 % en plus ou 11.2 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1694.8 Nm | 24 % en plus ou 542.3 Nm |
Rayon de braquage | 10058.4 mm et 11481.8 mm | 12 % en moins ou 1423.4 mm |
Rayon de braquage | 9906 mm et 10972.8 mm | 10 % en moins ou 1066.8 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 10744.2 mm | 20 % en moins ou 2158.0 mm |
Rayon de braquage | 8128 mm et 10235.2 mm | 21 % en moins ou 2107.2 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 9729.2 mm | 19 % en moins ou 1828.8 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9220.2 mm | 21 % en moins ou 1956.8 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8814.8 mm | 23 % en moins ou 2033.0 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 8331.1 mm | 24 % en moins ou 1982.1 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et FR-13210B 18-vitesses |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Fabricant | Meritor et Dana Spicer |
Modèle | ISX (450 CV) et ISM (320 CV) |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6300.4 kg et 5497.5 kg |
Empattement | 8943.6 mm et 5511.8 mm |
Longueur hors tout | 8458.2 mm et 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2438.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5105.4 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6287.2 kg et 5434 kg |
Empattement | 5638.8 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 8153.4 mm et 8128 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6262.3 kg et 5410.5 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 4749.8 mm |
Longueur hors tout | 8026.4 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4978.4 mm et 4953 mm |
Empattement | 5207 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 7721.6 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4673.6 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6246.9 kg et 5378.7 kg |
Longueur hors tout | 7416.8 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4368.8 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6230.5 kg et 5361.5 kg |
Empattement | 4902.2 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 7112 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4064 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6214.7 kg et 5339.2 kg |
Empattement | 4597.4 mm et 3860.8 mm |
Empattement | 4343.4 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 5273.5 kg |
Poids total du châssis | 6187 kg et 5258 kg |
Empattement | 4064 mm et 3251.2 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 5257.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 2540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 15875.7 kg |