Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1423.6 Nm | 9 % en plus ou 135.6 Nm |
Pleine puissance | 249.8 kW et 231.2 kW | 7 % en plus ou 18.6 kW |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et FR-13210B 18-vitesses |
Nombre des transmissions avant | 13 et 13 |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Fabricant | Meritor et Meritor |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Modèle | N14 (450 CV) et C12 (335 CV) |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 11481.8 mm et 11481.8 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6300.4 kg et 6300.4 kg |
Empattement | 8943.6 mm et 8943.6 mm |
Longueur hors tout | 8458.2 mm et 8458.2 mm |
Empattement | 5638.8 mm et 5638.8 mm |
Longueur hors tout | 8153.4 mm et 8153.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5105.4 mm et 5105.4 mm |
Poids total du châssis | 6287.2 kg et 6287.2 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 10972.8 mm et 10972.8 mm |
Longueur hors tout | 8026.4 mm et 8026.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4978.4 mm et 4978.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 10744.2 mm et 10744.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6262.3 kg et 6262.3 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 5511.8 mm |
Empattement | 5207 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 7721.6 mm et 7721.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4673.6 mm et 4673.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 10235.2 mm et 10235.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6246.9 kg et 6246.9 kg |
Poids total du châssis | 6230.5 kg et 6230.5 kg |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 4902.2 mm et 4902.2 mm |
Longueur hors tout | 7416.8 mm et 7416.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4368.8 mm et 4368.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 9729.2 mm et 9729.2 mm |
Empattement | 4597.4 mm et 4597.4 mm |
Longueur hors tout | 7112 mm et 7112 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4064 mm et 4064 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 9220.2 mm et 9220.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6214.7 kg et 6214.7 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 8814.8 mm et 8814.8 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 6201.1 kg |
Empattement | 4343.4 mm et 4343.4 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 3810 mm |
Empattement | 4064 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 6578.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 3530.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1346.2 mm |
Rayon de braquage | 8331.1 mm et 8331.1 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6187 kg et 6187 kg |