Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 335.6 kW et 316 kW | 6 % en plus ou 19.6 kW |
Rayon de braquage | 8814.8 mm et 9715 mm | 9 % en moins ou 900.2 mm |
Rayon de braquage | 8331.1 mm et 9415 mm | 12 % en moins ou 1083.9 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et AS2301 |
Fabricant | Cummins et Iveco |
Modèle | N14 (450 CV) et Cursor 10 (316 cm) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 4343.4 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9847 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 7357 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2550 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 7740 kg |
Empattement | 4064 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 9817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 7327 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2550 mm |
Poids total du châssis | 6187 kg et 7720 kg |