Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 410.1 kW et 259 kW | 37 % en plus ou 151.1 kW |
Rayon de braquage | 10744.2 mm et 11265 mm | 5 % en moins ou 520.8 mm |
Rayon de braquage | 10235.2 mm et 10815 mm | 5 % en moins ou 579.8 mm |
Rayon de braquage | 9729.2 mm et 10015 mm | 3 % en moins ou 285.8 mm |
Rayon de braquage | 9220.2 mm et 9640 mm | 4 % en moins ou 419.8 mm |
Rayon de braquage | 8814.8 mm et 9240 mm | 5 % en moins ou 425.2 mm |
Rayon de braquage | 8331.1 mm et 8915 mm | 7 % en moins ou 583.9 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et AS2301 |
Fabricant | Cummins et Iveco |
Modèle | ISX (450 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Empattement | 5511.8 mm et 6050 mm |
Longueur hors tout | 8026.4 mm et 11652 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4978.4 mm et 9247 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2657 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6262.3 kg et 7190 kg |
Longueur hors tout | 7721.6 mm et 11077 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4673.6 mm et 8673 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2432 mm |
Empattement | 5207 mm et 5700 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6246.9 kg et 7105 kg |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6230.5 kg et 6960 kg |
Empattement | 4902.2 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7416.8 mm et 9847 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4368.8 mm et 7442 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1802 mm |
Empattement | 4597.4 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 7112 mm et 9818 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4064 mm et 7413 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2073 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6214.7 kg et 6950 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2073 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 6920 kg |
Empattement | 4343.4 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9518 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 7113 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 2117 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 6857 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6187 kg et 6900 kg |
Empattement | 4064 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 9262 mm |