Pleine puissance | 200 kW et 156.6 kW | 22 % en plus ou 43.4 kW |
Rayon de braquage | 8406.4 mm et 8975 mm | 6 % en moins ou 568.6 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8550 mm | 9 % en moins ou 753.2 mm |
Rayon de braquage | 7367 mm et 8000 mm | 8 % en moins ou 633 mm |
Modèle | 9s 109 et MD 3060 série |
Fabricant | ZF et Allison |
Modèle | Cursor 8 (200 cm) et DT466 (210 CV) |
Fabricant | Iveco et International |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5250 mm et 5740.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 2540 mm |
Empattement | 4500 mm et 7902.2 mm |
Longueur hors tout | 7170 mm et 8458.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9525.4 kg |
Poids total du châssis | 6910 kg et 3565.2 kg |
Poids total du châssis | 6930 kg et 3526.7 kg |
Empattement | 4200 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 6870 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4950 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 2362.3 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9525.4 kg |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9525.4 kg |
Empattement | 3800 mm et 4013.2 mm |
Longueur hors tout | 6470 mm et 7035.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4550 mm et 4318 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 2006.6 mm |
Poids total du châssis | 6880 kg et 3486.3 kg |